Telif hakkı
KİLİTLİ MARTIN
Resim yazısı
Mars Base Camp: Kızıl Gezegende Lockheed Martin tarafından dönen bir yörünge karakolu kavramı
Dünya'dan Mars'a ve diğer uzak yerlere düzenli seyahatler Mum yeni tür motorlara ihtiyacımız olabilir. Mühendisler, Güneş Sistemini çok daha kısa sürede geçmemize yardımcı olabilecek devrim niteliğinde yeni teknolojiler araştırıyorlar.
Mars ve Dünya'nın Güneş'in etrafındaki yörünge yollarından dolayı, aralarındaki mesafe 54.6 milyon km ve 401 milyon km.
İki gezegen yakın bir yaklaşım yaptığında Mars misyonları başlatıldı. Bu yaklaşımlardan biri sırasında, kimyasal roketler kullanarak Mars'a ulaşmak dokuz ay sürüyor - yaygın kullanımda tahrik şekli.
Herkesin seyahat etmek için uzun bir zaman. Ancak ABD uzay ajansı (Nasa) da dahil olmak üzere mühendisler, bizi oraya götürmek için daha hızlı yöntemler geliştirmek için endüstriyel ortaklarla birlikte çalışıyor.
Peki en umut verici teknolojilerden bazıları neler?
Güneş elektrikli tahrik
Güneş elektrikli tahrik bir insan görevi öncesinde Mars'a kargo göndermek için kullanılabilir. Nasa'nın Uzay Teknolojisi Misyon Müdürlüğü baş mühendisi Dr Jeff Sheehy'e göre, ekipman ve malzemelerin kimyasal roketler kullanarak geldiklerinde astronotları hazır ve beklemelerini sağlayacaktı.
Güneş enerjisi ile itiş, büyük güneş dizileri güneş enerjisini yakalamak için daha sonra elektriğe dönüştürülür. Bu, Salon iticisi olarak adlandırılan bir şeye güç veriyor.
Artıları ve eksileri var. Yukarı tarafta, çok daha az yakıta ihtiyacınız var, bu yüzden uzay aracı daha hafif hale geliyor. Ancak aracınızın oraya ulaşması da daha uzun sürüyor.
"İhtiyacımız olan yükü taşımak için, bizi oraya götürmek muhtemelen iki ila 2,5 yıl sürecek" diyor Dr. Sheehy. BBC.
Resim yazısı
Aerojet Rocketdyne, Ay Geçidi için bir Hall pervanesi üzerinde çalışıyor
"Karakollar için mürettebatın aylarca hayatta kalabilmeleri için Mars üzerine inşa etmeleri gerekiyor ve araçlar için çok fazla yük gerekiyor. "
Aerojet Rocketdyne, Gateway için bir Hall iticisi üzerinde çalışıyor. Ay yörüngesinde uzay istasyonu önerdi.
"Aerojet Rocketdyne'nin uzay bölümünün genel müdürü Joe Cassidy, ölçeklendirebileceğimizi bildiğimiz için güneş en iyisi" diye açıklıyor.
"Bugün bu haberleşme uydularında uçuyoruz. Bugün uçtuğumuz güç seviyesi 10-15kW (kilowatt) ve Ağ Geçidi ile yapmak istediğimiz şey 50kW'dan daha büyük bir şeye ölçeklendirmektir. Bay
Bay Cassidy, Aerojet Rocketdyne'nin Salonunu söyledi Uster, sıvı hidrojen ve oksijen roket motorundan çok daha fazla yakıt tasarruflu olacak.
Ancak uzaya daha ucuz bir şekilde erişmenin iyi bir yolunun daha az lansman yapmak olduğunu açıklıyor.
"Bence güneş enerjisi tahriki itici olarak xenon kullanan çok iyi bir teknoloji. Ancak iki büyük dezavantaj, oraya ulaşmak için gereken zaman miktarı ve güneş dizilerinin boyutu, "diyor havacılık devi Lockheed Martin'deki bir insan uzay uçuşu mimarı Tim Cichan.
Dale Thomas, bir
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder