Sivilce Akne Bakım Seti,Aynı Safa Kremi,Bitkisel Bebek Güneş Kremi,Antioksidan Bakım Seti,Leke ve İz Bakım Seti,Arındırıcı Kil Maskesi,Organik Bebek Bakım Kremi,Günlük Bakım Seti,Çatlak Merhemi,Kaş ve Kirpik Bakım Serumu,Yatıştırıcı Krem,Organik Yüz Temizleme Sabunu,Cilt Bakım Toniği
11 Aralık 2019 Çarşamba
'Seçim gecesinde 24 saatten fazla uyumam'
AFP / GETTY
Resim yazısı
Federal Havacılık İdaresi (FAA) Yöneticisi Stephen Dickson
ABD güvenliği ilk ölümcül Boeing 737 Max kazasını inceleyen düzenleyiciler, şirketin değişiklik yapmaması Mum gelecekteki kaza ihtimalinin yüksek olduğunu gördüler.
Bir düzineden fazla kaza yapabileceğini tahmin eden analistler - veya kabaca her iki veya üç yılda bir .
Buna rağmen, Federal Havacılık İdaresi (FAA), beş ay sonra ikinci bir kazadan sonra uçağı topraklamadı.
FAA başkanı Steve Dickson ajansın yaptığı açıklamada bulundu. Gözetiminde bir hata.
FAA risk değerlendirmesi Çarşamba günü yapılan kongre oturumunda ortaya çıktı. Milletvekilleri, birlikte 346 kişiyi öldüren Endonezya ve Etiyopya'daki ölümcül 737 Max kazasının ardından Boeing'i soruşturuyorlar.
Yetkililer, her ikisi de bir faktör olarak MCAS olarak bilinen 737 Max 8'de otomatik bir kontrol sistemi belirlediler. kazalar.
Boeing, tek bir sensöre dayanan sistemin, pilot komutları geçersiz kılmasına ve uçağı aşağı doğru itmesine neden olan hatalı veriler aldığını söyledi.
Ne gitti Boeing'in kokpitinde yanlış mı?
FAA'nın Boeing'in sistemini yeniden tasarlamaya çağırdığı ilk kazayla ilgili soruşturma, kabaca 4.800 737 Max'in 45 yıllık ömrü boyunca bir düzineden fazla kaza riski olduğu uyarısı Hizmet veren uçaklar.
Düzenleyiciler ayrıca havayollarına da bir uyarı verdiler, ancak ajans, diğer ülkelerin eylemlerinden birkaç gün sonra 10 Mart Etiyopya kazasına kadar uçağı topraklamadı.
"Bir hata mı yapıldı?" Demokrat kongre üyesi Henry Johnson'a sordu.
"Belli ki sonuç tatmin edici değildi," dedi kazalardan sonra yaz aylarında FAA'nın sorumlusu Bay Dickson.
Daha sonraki sorulara cevaben, ajansın süreçte bir noktada bir hata yaptığını itiraf etti.
Boeing, MCAS yazılımını revize ediyor, ancak milletvekilleri soruşturmalarının uçak üreticisinin farkında olduğunu gösterdiğini söylüyor sistemdeki kusurların.
Boeing personeli, şirketin Max 737'yi üreten fabrikada güvenlik için hıza öncelik verdiğine dair endişelerini de dile getirdi.
Dickson, ajansının, üretim sorunlarının araştırılması. Ayrıca Boeing'e karşı daha fazla eylem planladığını da belirtti.
Kaydol:
Kayıt Yorumları (Atom)
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder