Telif hakkı
REUTERS
Havayolu Flybe, yeni finansal destek teklifi başarısız Google serp sonra 2.000 işi riske attı.
Taşıyıcı Koronavirüs salgınının hava yolculuğuna olan talep üzerindeki etkisinin kısmen çöküşünden sorumlu olduğunu söyledi.
Web sitesi şimdi alternatif bir uçuş düzenlemedikleri sürece müşterilere "havaalanına seyahat etmemelerini" tavsiye ediyor.
Exeter merkezli Flybe, Ocak ayında iflas etmekten çok az kaçındı.
Havayolu personeline yazdığı bir mektupta, genel müdür Mark Anderson şunları söyledi: "Her çabaya rağmen artık alternatifimiz yok -Ticaret yapmaya devam etmemize izin verecek uygun bir çözüm bulamadık.
"Geri dönüşümü sağlamaya devam etmek için gereken fonu sağlayamadığımız için çok üzgünüm."
Çöküşe yanıt olarak İngiltere hükümeti, Flybe işçilerinin yeni iş bulmalarına yardımcı olmaya hazır olduğunu ve hizmetlerin yerini almak için diğer havayolları ile çalışacağını söyledi: " diğer havayolları tarafından halihazırda kapsanmayan güzergâhların sanayi tarafından nasıl yeniden kurulabileceğine acilen bakmak da dahil olmak üzere, Flybe tarafından işletilen güzergâhlardaki aksaklıkları en aza indirmek için endüstrilerle birlikte. "
Havayolunun yakında çökeceği haberi BBC tarafından Çarşamba günü erken saatlerde bildirildi.
Çarşamba akşamı Birmingham'a giden Birmingham'a giden bir uçağa binen yolcular "Bir yakıt sorunu" uçuşun iptal edildiği anlamına geliyordu.
Resim yazısı
Paul Winter, havayolunun "Belki Uçabilir" olarak adlandırıldığını söyledi
Paul Glasgow'da araç kiralama işini yürüten ancak Oxfordshire'da yaşayan ve bu uçuşu yapması gereken Winter, havayolunun son altı ay içinde düzeldiğini, ancak düzenli müşteriler tarafından hala "Fly Maybe" olarak adlandırıldığını söyledi.
'Aşırı iddialı genişleme'
Kanal Adaları'ndan Aberdeen'e varış noktalarına hizmet veren Flybe, 100 milyon sterlinlik bir yaşam çizgisi ve Hava Yolcu Vergisi vergilerinde değişiklikler yapmayı umuyordu.
Taşıyıcı geçen yıl zorluklarla karşılaştı ve Virgin Atlantic'i içeren bir konsorsiyum tarafından satın alındı.
Ocak ayında, yeni sahipler onu tutmak için işe 30 milyon sterlin pompalayacaklarını söyledi. Hava taşımacılığı uzmanı John Strickland, bölgesel pazarın herhangi bir havayolu şirketi için son derece zorlu olduğunu, ancak Flybe'nin birkaç yıl önce aşırı iddialı genişleme ile işleri daha da kötüleştirdiğini söyledi.
"Flybe'nin önemli finansal zorluklarla karşılaşması şaşırtıcı değil. Havayolu birkaç yıldır mücadele etti, yapmaya çalıştığı şey için gerçekten çok büyük "dedi.
Havayolu, British Airways, Ryanair veya EasyJet'inkine kıyasla küçük olmasına rağmen, İngiltere'nin bölgeleri için operatörün kaybının "felaket" olacağını söyledi.
"İngiltere pazarı bir bütün olarak küçüktür, ancak Exeter, Newquay'den uçuyorsanız ya da özellikle Southampton gerçekten tek havayolu seçeneklerinden biri, aslında Southampton'da o havalimanındaki aktivitenin yaklaşık% 95'ini oluşturuyor, bu nedenle bir dizi bölgesel gruba hizmet edilmeme riski olacak. "
Coronav
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder